Carnaval 2025: metrô e trem devem transportar cerca de 8 milhões de foliões em SP

Na expectativa de ser o maior Carnaval de rua do Brasil, é esperado que cerca de 8 milhões de foliões se transportem por São Paulo por meio de metrô ou trens.

As concessionárias ViaQuatro, ViaMobilidade e ViaMobilidade 8 e 9, que operam as linhas concedidas na capital e região metropolitana de São Paulo, estimam que eles passem pelas linhas 4-Amarela e 5-Lilás de metrô, e pelas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trem.

Segundo a Agência SP, essa estimativa representa crescimento de 11% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram transportados 7,35 milhões de foliões nas quatro linhas, sendo a 4-Amarela a mais utilizada por ser um dos principais meios de transporte para os blocos carnavalescos.

Isso porque essa linha possui conexões estratégicas e acesso facilitado às regiões de grande concentração de público. No ano passado, 2,5 milhões de passageiros passaram pela linha no Carnaval.

Já a linha 5-Lilás se destaca pelo crescimento de 9,82% na movimentação no ano passado em comparação a 2023, que saltou de 1,8 milhão de passageiros para mais de 2 milhões. Esse aumento é impulsionado pela proximidade da Estação AACD-Servidor ao Parque Ibirapuera, palco de grandes blocos.

Diante deste cenário, as concessionárias estão adotando estratégias para que os clientes tenham uma melhor experiência do pré ao pós-Carnaval. Algumas medidas a serem tomadas no transporte metroviário são:

• Reforço do efetivo geral de atendimento e segurança nas estações mais movimentadas;
• Presença do pelotão feminino de agentes de atendimento e segurança (AAS) em locais estratégicos para fortalecer a campanha de combate ao assédio;
• Táticas de controle de fluxo de pessoas;
• Integração das ações de segurança junto ao Centro de Operações da Polícia Militar (Copom);
• Intensificação dos serviços de limpeza;
• Reforço na comunicação visual e sonora para orientar o público.

Vale destacar ainda, que as estações de metrô ou trens com maior número de passageiros nessa época são: Luz, República, Higienópolis-Mackenzie, Paulista-Pernambucanas, Oscar Freire, Fradique Coutinho, Faria Lima e Pinheiros, da Linha 4-Amarela; Chácara Klabin, Hospital São Paulo, AACD-Servidor, Moema, Campo Limpo e Capão Redondo, da Linha 5-Lilás; Palmeiras-Barra Funda e Lapa, da Linha 8-Diamante; Vila Olímpia e Jurubatuba, da Linha 9-Esmeralda.

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